Umweltfreundlichere Schifffahrtsindustrie

Seit Jahren steht die Umwelt auf der Tagesordnung von Staats- und Regierungschefs, Umweltgruppen und normalen Bürgern. Die Zukunft unseres Planeten und unserer Kinder steht im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit. Die Ziele und Maßnahmen der Regierungen konzentrieren sich sowohl auf die Reduzierung von Stickstoff und Feinstaub als auch auf die Verringerung der CO2-Emissionen.

Eines der Teilziele ist die (nahezu) emissionsfreie und klimaneutrale Binnenschifffahrt bis 2050 als Zwischenschritt:

– Bis 2030 Reduzierung der CO2-Emissionen der niederländischen Binnenschifffahrtsflotte um 40 bis 50 % im Vergleich zu 2015.

– Bis 2035 Verringerung der Emission umweltgefährdender Stoffe aus der Binnenschifffahrt um 35 % bis 50 % gegenüber 2015.

Um diese Ziele zu erreichen, wird unter anderem der Übergang von Gasöl zu LNG als Kraftstoff angestrebt.

LNG, “Liquefied Natural Gas”, ist Gas, das aus pflanzlichen Rückständen oder Gülle gewonnen wird. LNG ist bei einer Temperatur von -162°C flüssig. In flüssigem Zustand ist sein Volumen etwa 600 Mal kleiner als in gasförmigem Zustand. Dadurch lässt sich LNG effizienter lagern und transportieren, was zur Nachhaltigkeit beiträgt.

Neben einem Preisvorteil hat diese Umstellung für die Schifffahrtsindustrie auch mehrere Umweltvorteile, wie z. B. eine direkte Verringerung der NOx-, SOx- und CO2-Emissionen an der Quelle, was unsere Luftqualität verbessert und den Emissionsvorschriften entspricht.

Der Transport von LNG von der Quelle zu den Verbrauchern erfolgt hauptsächlich mit See- und Binnenschiffen. Die Verladung auf das Schiff, die Lagerung an Bord und der Transport an Land erfolgen über Rohrleitungen aus Edelstahl. Natürlich sind die Sicherheitsanforderungen hier hoch. Je nach Land, Reederei und/oder Endverbraucher wird festgelegt, welche Produkt- und Prüfnormen die Materialien erfüllen müssen.

In den Niederlanden, Belgien und Deutschland müssen die Rohrleitungen den folgenden Normen entsprechen:

– API (Amerikanisches Erdölinstitut)

– ASTM (Amerikanische Gesellschaft für Prüfmaterialien)

– EN-Norm (Europäische -Norm)

Natürlich verfügen wir bei Arcus über einen großen Vorrat an Edelstahl- und C-Stahl -Rohren, die den oben genannten Normen entsprechen, verteilt auf verschiedene Standorte.

Rohrleitungen an Bord von Schiffen werden zusätzlich zu den in diesen Normen festgelegten Anforderungen auf Wunsch des Kunden häufig einer weiteren Prüfung unterzogen. Dieser Vorgang wird im Volksmund als “Aufwertung ” bezeichnet.

Ihre Anforderungen haben bei Arcus oberste Priorität. Deshalb übernehmen wir gerne diese Aufwertungen für Sie.